随着小型螺杆空压机越来越多，价格也越拼越低，导致产品质量堪忧。比如，最近两三年以来，常常听到有空压机代理商说起，许多10HP小型空压机运用一段时间往后机油会少许多，导致机器高温。保养周期半途需求添加机油，少则添加1-2次机油，严峻的会出现跑油。

  容易跑油的根源

不知道我们发现一个幽默的现象没有，近些年以来，小空压机比较10多年从前，许多厂家的机器都小巧了许多（原因是多方面的，比如价格竞争激烈、规划制造水平提升等）。既然机器小巧了，那么无论是从机箱内部空间的角度考虑，仍是从本钱操控的角度考虑，油分桶就必须瘦身——油分桶要下降高度、缩小直径。假设油分桶瘦身了，基本就无法加装挡油板（从本钱角度考虑也不会加挡油板），几个要素综合在一起，空压机运行时油分桶上半部分油雾就会很大。不过，油雾大仅仅导致小空压机容易油耗大或者跑油的潜在根源，但并不是简单油耗大或者跑油的直接原因。

  容易跑油的主要原因

小型空压机半途容易油耗大或者跑油，许多都出现在保养之后的几百、一千小时往后。为什么会这样呢？出现这种现象的机器运行温度通常都不高，油分桶水分较多，水分较多油分滤纸也就容易损坏，加上油分桶上半部分油雾原本就大，这样一来，就很容易出现油耗大或者跑油现象了。

其他，10HP小空压机油分桶内的机油原本就很少，油耗稍微大一些，机器就很容易高温，有些机器或者就需求半途添加机油，严峻的甚至需求更换油分。

除此以外，还有一个原因，因为小空压机油分桶上半部分油雾较大，油分滤纸层数一般会稍微少一些，假设像30HP、50HP空压机油分滤纸的层数，油雾大阻力就大，油分容易内压高。所以，通常小空压机的油分滤纸层数相对会少一些，这样一来，滤纸抗损坏的才能就大大下降，加之油分桶机油原本就少，所以小空压机就很容易出现半途需求添加机油或者跑油的现象。

  其他，10HP小型空压机假设运用压力较低，会加大油分排气流速，油分桶上半部分油雾原本就大，就很容易导致油耗大或者跑油。